全新20款本田Honda?CB650R，四缸复古街车，每一个细节都很本田，欢迎前来鉴赏。Seek?Life?Club——给你想要的。
本田CB650R为“NeoSportsCafé”现代复古摩托车系列带来了新的中等重量选择。作为中国上市第一款NeoSportsCaf系列车型，CB650R不仅重新定义了CafRacer的经典复古魅力，而且在NeoSportsCaf的概念中展现了第一次独特的风格和驾驶乐趣
与CB1000R、CB300R等家族成员一样，CB650R的整体外观也是经典与科技感相结合的全新复古路线，在车辆造型设计上，他保留了以往的经典元素，采用了更多的科技感材料和设备，同时降低了车身的重力，增强了马力，使NeoSport的中排量Cafe为新成员，在驾驶体验方面仍然具有非常强的表现。
CB650R通过集中车身重量，直接提高了操控性能，也实现了紧凑的设计和造型。同时，CB650R配备了最新的驾驶系统，实现了期待车手的高品质、力量感和稳定性。最新的NeoCaf发动机是本田CB650F为基础、现代复古风格设计和650cc直列四缸发动机的完美结合。
CB650R动力的核心是一台649cc水冷四冲程DOHC16气门直列四缸发动机，新发动机改进了气门正时和活塞，配备了双进气口和更大的排气管，最大功率为95.2ps/12000rpm（国产版56kw（76ps）/9000rpm），最大扭矩为64Nm/8，500rpm（国产版60Nm/8000），由于排放问题，国产功率和扭矩都有所降低，与之前的650cc动力相比，由于1000转/分的增压，他的性能有所提升增加5%。CB650R配有本田的“HSTC可选扭矩控制”系统和辅助/滑动离合器，
车架比之前的CB650F车架轻了1.9kg，车架最明显的修改位置是连接尾部摇臂的中轴部分，本田指车身部分，CB650R除了新设计的车架、油箱等部分，新款CB650R比之前的CB650F车型轻了5.9KG，并且Showa也换成了前悬挂部分41mm的倒前减震，前刹车也换成了新的Nissin对四辐卡钳，配上了310mm的浮动盘式刹车，可以说是大幅度的改进。
